Ein System von Qualimatest erhöht die Sicherheit im Eisenbahnverkehr
Das vorgestellte System ist Teil eines Unterhaltszuges für Schienenprofile wie er auf den meisten Strecken des weltweiten Zugsnetzes verwendet wird. Mit seinem Schleifsystem wird die Form der sich abnützenden Schiene korrigiert damit diese über die ganze Lebensdauer einen optimalen Zugsverkehr erlaubt. Das Querprofil wird dabei je nach Schienenführung, wie Linkskurve, Rechtskurve oder Weiche, angepasst. Sein Sollwert wird durch die Teile in potentiellem Kontakt mit dem Rad bestimmt. Das Längsprofil wird als Höhenvariation des Kontaktpunktes mit dem Rad bestimmt.
Die Abnützung des Schienenprofils in Querrichtung erfolgt im Kurvenbereich durch den Radkranz oder bei zu hohen Lasten durch Fliessen des Materials. In Längsrichtung bilden sich in den Beschleunigungs- und Bremszonen Wellenformen, die sich mit jeder Durchfahrt eines Zuges verstärken. Die Korrektur der Profile ist ein wesentliches Element für die Zugssicherheit und verbessert das Fahrverhalten, die Adhäsion und Lenkung. Sie reduziert ebenfalls die Unterhaltskosten, da geometrisch einwandfreie Profile weniger Abnützung erleiden und erhöht den Fahrkomfort, da einwandfreie Schienenoberflächen weder Vibrationen noch Lärm erzeugen.
Das für unseren Kunden entwickelte Messsystem hat zur Aufgabe das Schienenprofil in Quer- und Längsrichtung bestimmen. Die dabei erfassten Daten werden zur Optimierung der Schleifkorrektur an den Zugsführer und die Schleifeinheit weiterzugeben. Es besteht aus den Untereinheiten Querprofilbestimmung durch Laser (KLD), Vergleich und Wahl der Querprofile (MPT), Bestimmung der Längsprofile (MPL), Zentrale Mess- und Steuereinheit sowie Eich- und Testeinheit.
